O senador Valdir Raupp defendeu o início imediato das obras de construção da Ferrovia bioceânica, no trecho Porto Velho/Vilhena a Sapezal, no Mato Grosso, após a empresa chinesa CREEC concluir que a ferrovia é viável, economicamente.
O senador afirmou que a construção da ferrovia neste trecho desperta o interesse de empresas estatais chinesas, que em parceria com o governo brasileiro, poderão concluir o empreendimento, em até 5 anos.
Como o governo brasileiro já tem em mãos os estudos de viabilidade técnica, o ideal é começar as obras, por trechos e defendo que o primeiro trecho seja o Porto Velho/Vilhena a Sapezal(MT), frisou o senador.
Além do mais, o trecho é importante para o escoamento da produção de grãos e minérios da região centro-oeste para as demais regiões brasileiras e para o exterior, disse.
O senador Raupp destacou que há muito tempo, trabalha juntamente com a deputada federal Marinha Raupp, em Brasília para a construção da ferrovia bioceânica.
Ressaltou que o estado de Rondônia foi incluído no sistema ferroviário nacional devida à ação política desenvolvida por ele e a deputada federal Marinha Raupp, durante a apreciação e votação da Medida Provisória 427/08, no Congresso Nacional.
O projeto foi aprovado, em agosto de 2008, pelo Senado Federal e transformou em empresa pública a Valec Engenharia, Construções e Ferrovias S.A. Pelo projeto que teve o senador Raupp como relator-revisor, os municípios de Vilhena e Porto Velho foram incluídos no sistema ferroviário.
Em dezembro de 2016, lembrou que ele e a deputada Marinha incluíram a Ferrovia bioceânica, no trecho Sapezal(MT) a Vilhena/Porto Velho(RO), no Programa de Parceria e Investimentos(PPI) do Governo Federal. O pedido foi feito em audiência com o ministro Moreira Franco, que coordena o Projeto Crescer e o Programa de Parcerias e Investimentos do Governo Federal.
Nesta quarta-feira(19), o senador esteve, novamente, com o Ministro da Secretaria Geral da Presidência da República, Moreira Franco, reforçando o pedido de construção da ferrovia.
Terça-feira, dia 18, o senador esteve na reunião da Comissão de Infraestrutura do Senado Federal quando o engenheiro chinês, Bi Qiang apresentou o estudo básico de viabilidade técnica da ferrovia bioceânica entre Brasil e Peru. A reunião contou com as presenças também de técnicos do Ministério do Planejamento e da VALEC.
Texto e foto: Assessoria
